Ekskavator, çox adam görüb, amma ekskavatorburada amübarizəctəcili olaraq çox xüsusidir.Çox böyükdür, ümumi uzunluğu 23,5 metrdir.Konsepsiya nədir?Yer üzündəki ən böyük canlıya yaxın olduğunu söyləmək olar.Yetkin bir mavi balinanın uzunluğu çox güclüdür və bir vedrə ilə 50 tondan çox kömür çıxara bilər.Bu heyrətamiz qabağın bütün istehsalı və texnologiyası Çindir.
Aprelin 2-də Çin Mexanik Ekskavatorunun 700 tonluq hidravlik ekskavatoru montaj xəttindən uğurla çıxdı.Bu nəhəngin çəkisi 500 adi avtomobilə bərabərdir və gücü iki Tip 99 əsas döyüş tankının çəkisini üstələyir.Vedrədə eyni anda 100 nəfər dayana bilir, vedrə aşağı düşəndə isə 50 tondan artıq kömür qazmaq olar.
China Construction Machinery-nin 700 tonluq hidravlik ekskavatoru Çin tərəfindən müstəqil olaraq hazırlanmış ən böyük tonajlı hidravlik ekskavatordur.Bu yüksək səviyyəli avadanlıq sahələrində Çin texnikası dünya səviyyəli ustalarla üz-üzə yarışacaq.
Nəinki uzun boylu görünüşü diqqəti cəlb edir, həm də bu “böyük oğlan”ın “çağrıları” daha da cəlbedicidir.Komponentlərdən tutmuş əməliyyat sistemlərinə qədər 52 müstəqil patentə malikdir ki, bu da Çinin super böyük hidravlik ekskavatorlar sahəsində əsas əsas texnologiyaların mərkəzləşdirilmiş tətbiqini ilk dəfə həyata keçirməsidir.Çin Almaniya, Yaponiya və ABŞ-dan sonra xarici brendlərin inhisarını qıraraq, gücü 700 tondan çox olan hidravlik ekskavatorlar hazırlamaq və istehsal etmək qabiliyyətinə malik dünyada dördüncü ölkəyə çevrilib.
Dizayn tələblərinə görə, bu “böyük adam” mədəndə işləyərkən ən azı 60.000 saat təhlükəsiz işləmə müddətini təmin etməli və hər gün ən azı 30.000 ton material hasil edilməlidir.Belə bir standarta nail olmaq üçün ekskavator şassisinin dizayn və istehsal tələbləri çox yüksəkdir.Xarici şirkətlər təmin edərsə, ən azı 15 milyon yuan olacaq.Əsas texnologiya uzun müddət beynəlxalq nəhəng şirkətlər tərəfindən inhisara alındığından, öyrənilir ki, Çin şirkətləri də super böyük inkişaf etməlidirlər Ekskavatorların tonajından sonra xarici təchizatçılar öz şassilərini Çinə vermək istəmirlər.
Ar-Ge personalımız şassiləri özləri təkmilləşdirməyə qərar verdilər və nəhayət problemi aradan qaldırmaq üçün beş il çəkdi, Ar-Ge və Çində irimiqyaslı hidravlik ekskavatorların istehsalında boşluğu doldurdu.
Bu 700 tonluq hidravlik ekskavatorda istifadə olunan digər əsas komponent kimi əsas komponent kimi “dörd təkər və bir kəmər” kimi iri miqyaslı komponentlərə əlavə olaraq, hidravlik silindr də müstəqil şəkildə mənim ölkədə hazırlanır və istehsal olunur.
Əgər ekskavator insana bənzədilirsə, bum, çubuq və vedrə ekskavatorun qolları və əlləridir, hidravlik silindr isə insanın qolunda və əlindəki əzələlərə bərabərdir.Ekskavatorun gücü və səmərəliliyi çox vacibdir.Dərəcə hidravlik silindrdən asılıdır.700 tonluq hidravlik ekskavatorun hidravlik silindrinin uğurlu inkişafı nəinki inhisarı uğurla qırdı, həm də beynəlxalq bazarda qiyməti tez bir zamanda aşağı saldı.
Silindrlərin 700 ton əvvəlki idxalına görə, bir sıra təxminən 3 milyon yuan lazımdır, indi təmiz idxal, təxminən 30% azalıb, təxminən 2 milyon 2,1 milyon yuan.
Made in China 2025-in beş əsas layihəsindən biri olan güclü sənaye bazası layihəsi aydın şəkildə tələb edir ki, 2020-ci ilə qədər əsas əsas hissələrin və komponentlərin və əsas əsas materialların 40%-nə müstəqil zəmanət veriləcək və başqalarına tabe olmaq vəziyyəti tədricən yüngülləşdirilməlidir.Aerokosmik avadanlıq, rabitə avadanlığı, enerji istehsalı və ötürülməsi avadanlığı, tikinti maşınları, dəmir yolu tranzit avadanlığı, məişət texnikası və digər sənaye sahələrində təcili ehtiyac duyulan əsas əsas komponentlər, komponentlər və əsas əsas materiallar üçün qabaqcıl istehsal prosesləri populyarlaşdı və tətbiq edildi.
2025-ci ilə qədər əsas əsas komponentlərin və əsas əsas materialların 70%-nə müstəqil zəmanət veriləcək və 80 əlamətdar qabaqcıl texnologiya təşviq ediləcək və tətbiq ediləcək, onlardan bəziləri beynəlxalq lider səviyyəyə çatacaqdır.
Çin maşınlarının tədqiqat və təkmilləşdirmə işçiləri yekdilliklə inanırlar ki, ağır sənaye maşınlarının əsas texnologiyası başqa ölkələrdən alınarsa, mütləq alınmayacaq.Biz özümüz və müstəqil tədqiqat və inkişaf etdirməmiz lazım olan bu əsas şeyi başa düşməliyik, buna görə də materialdan başlayaq və istehsal və texnologiya təkmilləşdirilməlidir.Ekskavatorun əsas hissələridişli çarx, daşıyıcı rulon, avara, İstehsal texnologiyası track link assy, idman ayaqqabıları,izrulonlar və digər məmulatlar təmizlənməlidir və bu məmulatların sənətkarlığı əla olmalıdır.İstər tökmə prosesindən, istərsə də döymə prosesindən olsun, xüsusi tədqiqat və təqib prosesləri gücləndirilməlidir.Biz bu məhsulu hazırlayana qədər avadanlıq və sənətkarlıq sınağı xarici ölkələr tərəfindən məhdudlaşdırılmayacaq.
Çinin tikinti maşınlarının yerləşdirilməsi aşağı səviyyədən yüksək səviyyəyə keçməkdir.Yüksək səviyyəli hədəfə çatdıqda, öz məqsədlərimizə çatmaq üçün texnologiya problemini aşmalı və müstəqil yeniliyə nail olmalıyıq.
Statistikalar göstərir ki, keçmişdə uzun müddət ərzində mühərriklər, transmissiya sistemləri, hidravlik komponentlər və idarəetmə komponentləri kimi əsas komponentlərin idxal dəyəri istehsal xərclərinin 40%-dən çoxunu təşkil edirdi və sənayenin mənfəətinin təxminən 70%-ni təşkil edirdi. xarici investorlar tərəfindən tutuldu.Tikinti maşınqayırma sənayesi yüksək səviyyəli əsas komponentlərin zəif sənaye bazasından əziyyət çəkir ki, bu da "boğazdakı sancma kimi" kimi təsvir edilə bilər.Ancaq onilliklər ərzində yığılan və aramsız səylərdən sonra bu vəziyyət dəyişir.
Hazırda Çinin mexaniki ekskavator və buldozerlərinin bütün dəstəkləyici məhsulları dünyanın 158 ölkə və bölgəsinə ixrac edilib və dünyada 280-dən çox xarici agent yaradılıb.2017-ci ildə ekskavatorla bağlı məhsulların ixracı boyunca"Kəmər və Yol”əhəmiyyətli dərəcədə artıb, Mərkəzi Asiyada 51%, Afrikada 119%, Qərbi Asiya və Şimali Afrikada 107%, Asiya Sakit Okean regionunda isə illik müqayisədə 80% artıb.
China Machinery getdikcə daha çox müştəri qazanır.Çin şirkəti inhisardan çıxdıqda və avadanlıq modelini fəth etdikdə, bütün sənayenin qiyməti əhəmiyyətli dərəcədə düzəldiləcəkdir.
Çin maşınları getdikcə daha çox müştəri qazanır.Çin şirkətləri hər dəfə monopoliyanı qırıb avadanlıq modelini fəth edəndə bütün sənayenin qiymətində böyük düzəliş olacaq.
İnşaat maşınları kran sənayesi belədir.Nə qədər ki, tonaj Çində istehsal olunmur, xarici qiymət çox yüksəkdir.Bizdə 300 ton olmayanda xaricdən gətirilən kranlar 23 milyon satıb.300 tonumuz çıxandan sonra 13 milyon satdıq.O vaxt xaricdən gətirilən kranlar 15 milyondan çox, 23 milyondan 15 milyona satıldı və 8 milyonu yox oldu.ABŞ, Almaniya və ya Yaponiyanın qiyməti dərhal düşdü.
Əslində, Çin maşın Ar-Ge işçilərinin tədqiqat və inkişaf sahəsindəki sərmayəsi davamlı olaraq artmaqdadır və tədqiqat və inkişafa illik investisiya satış gəlirlərinin 5% -dən çoxunda sabit olmuşdur.Hazırda tədqiqatın həcmi hidravlik texnologiya, ötürmə texnologiyası, ağıllı idarəetmə texnologiyası, tam maşın texnologiyası və sənaye dizaynı texnologiyası kimi ondan çox aspekti əhatə edir.Bununla belə, Çinin tikinti maşınlarının beynəlxalq brendlərlə hərtərəfli rəqabət aparması üçün hələ çox uzun bir yol var.
Çinin istehsal sənayesi indi əsas maneə və əsas qovşaqdadır, yəni böyükdən güclüyə doğru maneədir.Bizim öz ayıq zehnimiz olmalıdır və keçmişdə əldə etdiyimiz nailiyyətlərə və təməllərə kor-koranə optimist yanaşmamalıyıq.Hazırda mövcud olan boşluğu qiymətləndirməməliyik.Müstəqil innovasiyalar, tədqiqat və inkişafa investisiyalar və əsas texnologiyalarda irəliləyişlər baxımından. Yarım saatlıq müşahidə: əsas texnologiya satın alına bilməz
2017-ci ilin dekabrında Çin liderləri bir dəfə qeyd etdilər ki, avadanlıq istehsalı sənayesi istehsal sənayesinin əsasını təşkil edir.İnvestisiyaları artırmaq, tədqiqat və inkişafları gücləndirmək və inkişafı sürətləndirmək, dünyanın ən yüksək zirvələrini tutmağa çalışmaq və texnologiyada söz haqqına nəzarət etmək lazımdır ki, ölkəm müasir avadanlıq istehsalı sənayesində əsas ölkəyə çevrilsin. ..İnnovasiya müəssisənin əsas rəqabət qabiliyyətinin mənbəyidir və bir çox əsas texnologiyaları axtarmaq və ya almaq mümkün deyil.
Böyük miqyaslı açıq mədən maşınları sənayedə ən yüksək texniki səviyyəni təmsil edən yüksək səviyyəli avadanlıq sənayesinin “tac ləl-cəvahiratının” əsas komponentidir.İllər boyu davamlı yeniliklərdən sonra mənim ölkəmin iri miqyaslı açıq mədən maşınları dünyanın qabaqcıl səviyyəsinə çatdı.Çinin tikinti maşınlarının bütövlükdə dünyanın ən yüksək zirvələrini tutması və texniki diskurs gücünə nəzarət etməsi üçün biz hələ daha çox səy göstərməliyik.
Göndərmə vaxtı: 08 iyun 2022-ci il
