Ekskavator üçün altlıq hissələrinə texniki qulluq

Ekskavator üçün altlıq hissələrinə texniki qulluq

Ekskavatorun təmiri üçün sahibi hidravlik sistemə və ya mühərrikə daha çox diqqət yetirəcəkdir.Axı əsas hissələr saxlanılır, maşın rəvan işləyə və daha çox gəlir əldə edə bilər.

Amma əmimin nənəmin vecinə almadığı yer deyəsən alt avtomobilin hissələridir.Qırarsa, problem və vaxta qənaət edərək yenisi ilə əvəz edin.Ekskavatorların dəyişdirilməsinin qiymətinin kəskin artdığını bilmirəm!Əslində, hər kəs alt avtomobil hissələri üçün aşağıdakı texniki ehtiyat tədbirləri görüb və ildə on minlərlə yuana qənaət etmək problem deyil.

Birincisi: rels çarxına qulluq

Mən adətən rels çarxının kirinə öyrəşmiş köhnə sürücüləri görürəm.Deyəsən, hansı pilotun palçığı diqqətlə təmizlədiyini görməyə bir az öyrəşməyiblər!Əslində, gündəlik tikinti prosesində, yayda, rulonlar suda yuyulmalı və torpağa batırılmalıdır.Bunun qarşısı alınmazsa, palçıq, qum və çınqıl iş dayandıqdan sonra diqqətlə təmizlənməlidir ki, birtərəfli sürünən dəstək ola bilsin.Çirklərdən xilas olmaq üçün sürücü mühərrikinin gücündən istifadə edin.

Qışda rulon və şaft arasındakı möhür buzlanma, cızıqlar və yağ sızmasından ən çox qorxur, buna görə də bu aspektə xüsusi diqqət yetirməlisiniz.

İkincisi: daşıyıcı rulonun istifadəsi

Sadə dillə desək, dişli çarxda problem olarsa, ekskavator yolu mütləq düz getməyəcək, ona görə də dişli çarxın ən əsas texniki xidməti yağ sızmasının qarşısını almaqdır.

Əsasən, daşıyıcı çarxın yağının tökülməsi yalnız birbaşa dəyişdirilə bilər, ancaq daşıyıcı çarxın qiyməti ucuz deyil, ekskavatorun X karkasının təmizliyinə daha çox diqqət yetirin, torpağı və qumu vaxtında təmizləyin. .Siz daşıyıcı rulonun xidmət müddətinin effektiv şəkildə artdığını görəcəksiniz!

Üçüncüsü: avaradan istifadə

Açıq desək, istifadə zamanı səhv əməliyyat vərdişləri və ya kobud güc əməliyyatları olacağı istisna olmaqla, dəyişdirmə tezliyi yüksək deyil, lakin bu, onun pozulmayacağı demək deyil!

Buna görə də, ekskavatorun idarə edilməsi prosesində avara maşının qabaqda olmasını təmin etmək daha çox aşınmanı azalda bilər və gərginlik yayı da yerin təsirini azalda bilər və bələdçi avarasının aşınmasını azalda bilər.

Dördüncüsü: sürücülük dişli çarxının istifadəsi

Sürücü dişli çarxı birbaşa X çərçivəsinə sabitlənmişdir.Zərbə udma funksiyası yoxdur.Buna görə də, aşağı enərkən və ya yeriyərkən sürücü dişli çarxının düzgün işləməsi təmin edilə bilər ki, bu da sürücü dişlərinin və zəncir relslərinin aşınmasını effektiv şəkildə azalda bilər.

Beşinci: Trek qrupundan istifadə

İki trek qrupu insan ayaqqabılarına bərabərdir, buna görə gərginliyin düzgün tənzimlənməsi çox vacibdir, xüsusən də hər kəs sürünənlərin gərginliyini bataqlıq, torpaq işləri və ya mina kimi müxtəlif iş şəraitinə uyğun olaraq tənzimləməlidir ki, ömrünü səmərəli şəkildə artırsın. sürünən.

Mədən tikintisinə diqqət yetirin.Normal şəraitdə mina tikintisi sürünən maşının ən çox köhnəlmiş vəziyyətidir.Ona görə də işlər dayandırıldıqdan sonra dağıntıları vaxtında təmizləmək lazımdır.Bundan əlavə, uzun müddət gəzdikdən sonra sürünən lövhənin əyilməsini yoxlamağı unutmayın.Deformasiya dərəcəsi və boltların boş olub-olmaması.

Əgər şəraitiniz varsa, bütün ekskavatoru aşınmaya davamlı trek ayaqqabıları ilə təchiz edə bilərsiniz, təsir çox açıqdır!

Ümumiləşdirin

Əslində, alt avtomobil hissələri bütün ekskavatorun əvəzolunmaz hissəsidir və o, həm də daha çox texniki xidmət xərclərinə qənaət etmək üçün sahiblərinin diqqətinə, yaxşı işləmə vərdişlərinə və düzgün texniki xidmət üsullarına ehtiyacı olan bir komponentdir!