Sürtünmə materialına görə sürünən alt avtomobil təxminən iki növə bölünür:
1. Rezin yol şassisi;
2. Polad sürünən şassi.
bacarıq tələbi
Rezin rezin yol şassisi əsasən kiçik yüngül sənaye və kiçik tikinti maşınları sənayesi üçün uyğundur.Yüngül sənaye ümumiyyətlə bir tondan dörd tona qədər olan kənd təsərrüfatı maşınlarıdır.İnşaat maşınqayırma sənayesi daha çox kiçik qazma sənayesində istifadə olunur.
Onun əməliyyat mühitinin seçimi təxminən aşağıdakı kimidir:
(1) Rezin yolun işləmə temperaturu ümumiyyətlə -25~+55′C arasındadır.
(2) Kimyəvi maddələrin, neftin və dəniz suyunun duzu yolun qocalmasını sürətləndirəcək, ona görə də belə bir mühitdə istifadə edildikdən sonra yol təmizlənməlidir.
(3) Kəskin çıxıntıları olan yol səthi (məsələn, polad çubuqlar, daşlar və s.) rezin cığırın zədələnməsinə səbəb olacaqdır.
(4) Yolun kənarları, çınqılları və ya qeyri-bərabər səkiləri cığır kənarının yer tərəfində naxışda çatlara səbəb olacaq, çatlar polad şnuru zədələmədikdə istifadəyə davam edilə bilər.
(5) Çınqıl və çınqıllı yollar yükdaşıyan təkərlə təmasda olan rezin səthin erkən aşınmasına səbəb olacaq və kiçik çatlar əmələ gətirəcəkdir.Ağır hallarda, suyun müdaxiləsi əsas dəmirin düşməsinə və polad telin qırılmasına səbəb olacaqdır.
Struktur və tərkibi
Paletli aparat tikinti maşınlarında, traktorlarda və digər sahə maşınlarında geniş istifadə olunur.Qaçış şərtləri sərtdir və qaçış mexanizmi kifayət qədər gücə və sərtliyə, eləcə də yaxşı hərəkət və sükan qabiliyyətinə malik olmalıdır.
Trek yerlə təmasdadır, sürücü təkər isə yerlə təmasda deyil.Mühərrik sürücü təkərini döndərmək üçün idarə etdikdə, sürücü təkər reduktorun hərəkət momentinin təsiri altında sürücü təkərindəki dişli dişlər və yol zənciri arasındakı əlaqə vasitəsilə yolu arxadan davamlı olaraq yuvarlayır.
Trasın yerə toxunan hissəsi yerə arxaya doğru güc verir, bu da öz növbəsində trasa irəli reaksiya verir, bu da maşını irəli aparan hərəkətverici qüvvədir.
Hərəkətçi qüvvə yerimə müqavimətini aradan qaldırmaq üçün kifayət olduqda, çarxlar yolun yuxarı səthində irəli yuvarlanır, beləliklə maşın irəliləyir.Bütün maşının sürünən hərəkət mexanizminin ön və arxa sürünənləri müstəqil şəkildə idarə oluna bilər ki, fırlanma radiusu daha kiçik olsun.
Sürətli aparat “dörd təkər və bir kəmər”dən (sürücü təkər, diyircəkli, bələdçi təkər, yedək təkəri və sürtgəc), gərginləşdirici qurğudan, bufer yaydan və hərəkət mexanizmindən ibarətdir.Aşağıda göstərildiyi kimi.
Şassi strukturunun tərkibini izləyin
Yuxarıdakı şəkildə,
1 - yol;
2- dişli çarx;
3- Daşıyıcı rulon;
4- Pensiyaçı;
5-bufer yay;
6- Avara ;
7 yollu rulonlar;
8- Gəzinti mexanizmi.
1. Track
Trek sürücülük təkəri ilə idarə olunan çevik zəncir halqasıdır, sürücü təkərini, yol çarxını, avara çarxını və avara çarxını əhatə edir.Trek trek ayaqqabılarından və trek sancaqlarından ibarətdir.Trek sancaqları hər bir cığır çarxını bir-birinə bağlayır və trek linki yaradır.
Trek başlığının hər iki ucunda sürmə təkəri ilə birləşən deşiklər, ortada isə istiqamətləndirici dişlər var ki, bunlar çən dönərkən və ya yuvarlandıqda yolu düzəltmək və yolun düşməsinin qarşısını almaq üçün istifadə olunur., trek ayaqqabılarının möhkəmliyini və yol ilə yer arasında yapışmanı yaxşılaşdırmaq üçün.
Sürünən maşının iş şəraiti ağırdır və sürünən işləyərkən metal istehlakını azaltmaq və dinamik yükü azaltmaq üçün kifayət qədər möhkəmliyə və sərtliyə, yaxşı aşınma müqavimətinə və yüngül çəkiyə malik olmalıdır.Sürünən və yerin enerjini təmin etmək üçün yaxşı yapışma performansı olmalıdır Kifayət qədər dartma qabiliyyətini təmin edin, eyni zamanda sürücülük və sükanı idarə edərkən müqaviməti azaltmağı da nəzərdən keçirin.
2. Dişli çarx
Sürətlə işləyən mexanizmlərdə sürücü təkərlərinin çoxu arxada yerləşir.Bu tənzimləmənin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, sürünən sürmə hissəsinin uzunluğunu qısaltmaq, hərəkətverici qüvvənin yaratdığı sürtünmə pinində sürtünmə itkisini azaltmaq və sürtgəcin istismar müddətini uzatmaqdır.
Və trekin aşağı hissəsinin əyilməsinə səbəb olmaq, fırlanan zaman yolun düşmə təhlükəsindən qaçmaq asan deyil, bu, gediş sisteminin səmərəliliyini artırmaq üçün faydalıdır.Sürücü təkərinin mərkəzinin hündürlüyü ağırlıq mərkəzinin (və ya gövdəsinin) hündürlüyünü azaltmağa və yerdəki yolun uzunluğunu artırmağa, yapışma qabiliyyətini yaxşılaşdırmağa kömək etməlidir, buna görə də sürücü təkərinin hündürlüyü belə olmalıdır. mümkün qədər kiçik.
3. Daşıyıcı diyircəkli
Boş maşının funksiyası, hərəkət zamanı trekin vibrasiyasını azaltmaq və yolun yan tərəfə sürüşməsinin qarşısını almaq üçün yolun həddindən artıq sallanmasının qarşısını almaq üçün yolu dartmaqdır.Daşıyıcı rulon rulona bənzəyir, lakin onun daşıdığı yük daha kiçikdir və iş şəraiti rulondan daha yaxşıdır, buna görə ölçüsü daha kiçikdir.
4. Təqaüdçü
Gərginləşdirici qurğunun əsas funksiyası sürükləyicinin gərginlik funksiyasını həyata keçirmək və kəmərin düşməsinin qarşısını almaqdır.
Gərginləşdirici qurğunun tampon yayını yolda qabaqcadan gərginlik qüvvəsi yaratmaq üçün müəyyən miqdarda əvvəlcədən yüklənməyə malik olmalıdır.Onun funksiyası cüzi xarici qüvvəyə, yəni irəliyə doğru hərəkət edərkən boşluqlara görə rels pininin və ötürücü dişli dişlərinin hörgüyə təsir etməmək və geriyə dönərkən yol pininin və sürücünün normal birləşməsini təmin etmək üçün kifayət qədər dartma yaratmaqdır. dişli dişlər.
Cihazın geri çəkilmə hərəkətinə görə, gərginlik yayı sağ tərəfdəki bələdçi çarxına qarşı itələyir ki, iş prosesi zamanı həmişə müəyyən gərginlik vəziyyətini saxlasın, beləliklə, rels gərginliyi bələdçi çarxı istiqamətləndirilir.
5. Bufer yay
Əsas funksiya yolun elastik gərginlik funksiyasını həyata keçirmək üçün gərginlik cihazı ilə əməkdaşlıq etməkdir.Gərginləşdirici qurğunun hərəkətinə görə, yay gərginlik effektinə nail olmaq üçün bələdçi çarxı itələyir.Buna görə sıxılma və gərginlik yayları seçilə bilər.
6. Avara
Bələdçi təkərlərin ön və arxa mövqeləri idarəedici təkərlərin vəziyyətinə uyğun olaraq müəyyən edilir və adətən ön tərəfdə yerləşdirilir.Bələdçi təkəri yolun düzgün fırlanmasına rəhbərlik etmək üçün istifadə olunur ki, bu da sapmanın və relsdən çıxmanın qarşısını ala bilər.Bələdçi təkərin mərkəzinin yerdən hündürlüyü ağırlıq mərkəzini azaltmağa kömək etməlidir.
7. Roller
Yol çarxı sürünən tipli tikinti maşınları şassisinin dörd təkərli kəmərlərindən biridir.Onun əsas funksiyası ekskavatorun və buldozerin ağırlığını dəstəkləməkdir ki, rels təkərlər boyunca hərəkət etsin.
Roliklərin sayı və düzülüşü yolun yer təzyiqinin vahid paylanmasına şərait yaratmalıdır.Kənd təsərrüfatı avtomobilləri daha çox dağlıq və ya dağlıq ərazilərdə işləyir, yollar isə əsasən torpaq yollardır.Tarama cihazı kiçik bir orta torpaqlama xüsusi təzyiqinə ehtiyac duyur və rulonların təzyiqi bərabər paylanmalıdır.
8. Gəzinti mexanizmi
O, əsasən yuxarıda qeyd olunan hissələrin daşıyıcı platforması kimi sürünən şassinin gövdəsini ehtiva edir ki, bu da bələdçi təkərlərin, rulonların və s. bərkidilməsi və quraşdırılması üçün əlverişlidir.
Rezin yol şassinin struktur performans xüsusiyyətləri
1. Əsas mühərrikin ağırlığını daşıya bilər, irəli, geriyə, dönmə və yerimə funksiyalarını həyata keçirə bilər.
2. Rezin cığırların əksəriyyəti yapon texnologiyası ilə istehsal olunan tikinti maşınlarından hazırlanmışdır ki, bu da daşıma qabiliyyətini və dartma qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər, aşağı səs-küyə malikdir, asfalt yola zərər vermir və yaxşı sürüş performansına malikdir.
3. Yüksək ötürmə performansına malik olan daxili aşağı sürətli və yüksək fırlanma anı mühərrikli səyahət reduktoru ilə təchiz edilmişdir.
4. Roliklərin və bələdçi çarxların istifadəsi dərin yivli bilyalı rulmanları qəbul edir, bir dəfəyə kərə yağı əlavə etməklə yağlana bilər, istifadənin ortasında texniki xidmət və yanacaq doldurma problemindən qaçınır.
5. Şaft ucu ikiqat möhür quruluşu sürtkü yağı möhürünün sızmamasını təmin edir və palçıqlı suyun təkər boşluğuna daxil olmasının qarşısını effektiv şəkildə ala bilir.
6. Materialların seçimi ağlabatandır və söndürmə və ərinti poladdan sonra bələdçi çarx və sürücü dişli dişləri yaxşı aşınma müqavimətinə malikdir və bununla da xidmət müddətini daha uzun edir.
Yay gərmə mexanizmi rəngli vida ilə tənzimlənir və etibarlılıq yüksəkdir.Çox bölməli yığılmış truss quruluşudur.Bölmələrin sayını tənzimlədikdən sonra uzunluq dəyişdirilə bilər.
Şassiyə quraşdırılmış dönmə rulmanı üçün dönər masanın bütün çəkisi güc blokları, ötürmə sistemləri, qaldırıcılar, işləmə mexanizmləri, əks çəkilər və anqarlarla təchiz edilmiş şassiyə verilə bilər.
Güc aqreqatı dönmə mexanizmi vasitəsilə dönər masanın 360° dönməsini təmin edə bilər.Dönmə rulmanı yuxarı və aşağı yuvarlanan disklərdən və onların arasında olan yuvarlanan hissələrdən ibarətdir ki, bu da dönər masanın bütün çəkisini şassiyə ötürə və dönər masanın sərbəst fırlanmasını təmin edə bilər.Bununla da avadanlığın normal işləməsini və işləməsini təmin etmək.
Polad paletli şassinin struktur performans xüsusiyyətləri
1. Əsas mühərrikin ağırlığını dəstəkləyin və irəli və geriyə dönmə və yerimə funksiyasına sahib olun.
2. Polad yol böyük daşıma qabiliyyəti, dartma qabiliyyəti, aşağı səs-küy, asfalt yola ziyan vurmayan və yaxşı sürücülük göstəriciləri ilə Yapon texnologiyası ilə istehsal olunan tikinti maşınları növünü qəbul edir.
3. Yüksək ötürmə performansına malik olan daxili aşağı sürətli və yüksək fırlanma anı mühərrikli səyahət reduktoru ilə təchiz edilmişdir.
4. Mötərizənin forması yüksək struktur gücünə və sərtliyinə malikdir və əyilmə ilə işlənir.
5. Roliklər və bələdçi çarxlar bir dəfəyə kərə yağı ilə yağlanan dərin yivli bilyalı podşipniklərdən istifadə edir və istifadə zamanı texniki xidmətdən və yanacaqla doldurulmur.
6. Şaft ucunun ikiqat möhür quruluşu sürtkü yağı möhürünün sızmamasını təmin edir və palçıqlı suyun təkər boşluğuna daxil olmasının qarşısını ala bilər.
7. Roliklər, bələdçi təkərlər və idarəedici dişlilər yüngül lehimli poladdan hazırlanır və söndürülür, yaxşı aşınma müqavimətinə və uzun xidmət müddətinə malikdir.
8. Yay gərmə mexanizminin rəng vida tənzimlənməsi yüksək etibarlılığa malikdir.
Göndərmə vaxtı: 06 iyul 2022-ci il
